Στο φουλ οι μηχανές των containerships

Στο φουλ συνεχίζουν να δουλεύουν οι μηχανές των containerships, καθώς ο παγκόσμιος ανενεργός στόλος εξακολουθεί να βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα της Alphaliner, η αδρανής μεταφορική ικανότητα, ως ποσοστό επί της συνολικής, ανέρχεται πλέον στο 0,6%. Συνολικά, τις τελευταίες δύο εβδομάδες, ο παροπλισμένος στόλος αυξήθηκε κατά έξι πλοία και ανέρχεται…

Στο φουλ συνεχίζουν να δουλεύουν οι μηχανές των containerships, καθώς ο παγκόσμιος ανενεργός στόλος εξακολουθεί να βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα της Alphaliner, η αδρανής μεταφορική ικανότητα, ως ποσοστό επί της συνολικής, ανέρχεται πλέον στο 0,6%.

Συνολικά, τις τελευταίες δύο εβδομάδες, ο παροπλισμένος στόλος αυξήθηκε κατά έξι πλοία και ανέρχεται πλέον σε 71 containerships. Ωστόσο, η αντίστοιχη αύξηση της αδρανούς μεταφορικής ικανότητας ήταν αμελητέα, καθώς ανήλθε μόλις στα 5.228 TEUs. Ως εκ τούτου, ο αδρανής στόλος αποτελεί λιγότερο από το 1% (λιγότερα από 200.000 TEUs) του συνολικού για διάστημα μεγαλύτερο του ενός έτους.

Καταπώς φαίνεται, η «απουσία» της Κίνας, λόγω των εορτασμών της Κινεζικής Πρωτοχρονιάς, δεν επηρέασε σημαντικά την αγορά των containerships. Παράλληλα, περιορισμένος παραμένει μέχρι στιγμής ο άμεσος αντίκτυπος της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός του Ιανουαρίου στην Ερυθρά Θάλασσα.

Στο μέτωπο των επισκευών, 170 containerships συνολικής μεταφορικής ικανότητας 731.872 TEUs εντοπίστηκαν στα ναυπηγεία τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών μηνών, καθώς πολλές εταιρείες εκμεταλλεύτηκαν την εορταστική περίοδο για συντήρηση και επισκευές των πλοίων τους.