English
Chinese (Simplified)
Finnish
French
German
Greek
Italian
Norwegian
Spanish
Swedish
Άλλη μία επένδυση του Απόντε 2+2 πλοίων για την ακτοπλοϊκή εταιρεία GNV
Ο όμιλος MSC, του Τζιανλουίτζι Απόντε, υπέγραψε άλλη μια παραγγελία με το κινεζικό ναυπηγείο Guangzhou Shipyard International για την ναυπήγηση δύο, με δυνατότητα κατασκευής άλλων δύο πλοίων ro-pax για λογαριασμό της GNV.
H Grandi Navi Veloci είναι μια εταιρεία με έδρα την Γένοβα, που ιδρύθηκε το 1992 και εκτελεί δρομολόγια με επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία στη Σαρδηνία, Μαρόκο, Τυνησία, Αλβανία και Ισπανία.
Μετά το Moby Legacy και το Moby Wonder, το οποίο ακολούθησε το Gnv Polaris που παραδόθηκε τους τελευταίους μήνες, το ναυπηγείο GSI θα ολοκληρώσει τώρα την κατασκευή των Gnv Orion, το οποίο αναμένεται να παραδοθεί τον Μάιο, Gnv Virgo και Gnv Aurora μέχρι το τέλος του έτους.
Τα δύο τελευταία πλοία, εκτός από τη δυνατότητα να διαθέτουν πρόωση LNG διπλού καυσίμου, θα έχουν μεγαλύτερο αριθμό καμπινών από τις προηγούμενες και οι νέες κατασκευές που καλύπτονται από την πρόσφατα υπογραφείσα παραγγελία θα πρέπει επίσης να έχουν τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά.
Το μήκος κάθε πλοίου είναι 218 μέτρα, το πλάτος σχεδόν 30 μέτρα, ολική χωρητικότητα περίπου 52.300 τόνων, μέγιστη ταχύτητα 25 κόμβων, πάνω από 420 καμπίνες και χωρητικότητα για να φιλοξενήσει έως και 1.785 επιβάτες και 2.780 γραμμικά μέτρα κυλιόμενου φορτίου στο πλοίο.
Η τιμή κάθε πλοίου ξεπερνά τα 150 εκατομμύρια ευρώ και θα πληρωθεί από την MSC η οποία στη συνέχεια θα μεταβιβάσει κάθε ro-pax στη θυγατρική της GNV μέσω συμβάσεων ναύλωσης bareboat.
Η παράδοση των νέων πλοίων που μόλις παραγγέλθηκαν έχει προγραμματιστεί για το 2027 και αυτός ο νέος γύρος επενδύσεων θα επιταχύνει το πρόγραμμα ανανέωσης και ανανέωσης του στόλου Gnv που έχει ήδη ανακοινωθεί και ξεκινήσει από την ακτοπλοϊκή εταιρεία με επικεφαλής τον Matteo Catani.
Διαβάστε επίσης:
Ψηφιακή κάρτα εργασίας: Σε αναθεώρηση του πλαισίου ελπίζουν οι ξενοδόχοι
Βουτιά για τις μετοχές Toyota, Nissan, Honda, Hyundai μετά τους δασμούς του Τραμπ
