Στα bulk carriers κατανάλωσης LNG έχει στρέψει το ενδιαφέρον της η ναυτιλιακή
Στα bulk carriers κατανάλωσης LNG έχει στρέψει το ενδιαφέρον της η ναυτιλιακή βιομηχανία της Ιαπωνίας, με το ναυπηγείο JMU (Japan Marine United) να παραδίδει το πλοίο «SG TWILIGHT» στην εταιρεία NYK (Nippon Yusen Kaisha). Ειδικότερα, το πλοίο παραδόθηκε στις 14 Φεβρουαρίου του 2025 και είναι ένα καινοτόμο bulk carrier εξοπλισμένο με πληθώρα πρωτοποριακών τεχνολογιών. Μεταξύ…
Στα bulk carriers κατανάλωσης LNG έχει στρέψει το ενδιαφέρον της η ναυτιλιακή βιομηχανία της Ιαπωνίας, με το ναυπηγείο JMU (Japan Marine United) να παραδίδει το πλοίο «SG TWILIGHT» στην εταιρεία NYK (Nippon Yusen Kaisha).
Ειδικότερα, το πλοίο παραδόθηκε στις 14 Φεβρουαρίου του 2025 και είναι ένα καινοτόμο bulk carrier εξοπλισμένο με πληθώρα πρωτοποριακών τεχνολογιών. Μεταξύ άλλων διαθέτει μηχανή διπλού καυσίμου κατανάλωσης και LNG, επιτυγχάνοντας μείωση της τάξεως του 40% έναντι άλλων πλοίων συμβατικής σχεδίασης.
Το μήκος του «SG TWILIGHT» ανέρχεται σε 300 μ., ενώ η χωρητικότητά του στους 210.933 dwt, γεγονός που το καθιστά μεγέθους Newcastlemax.
Content Original Link:
" target="_blank">
