Υγραεριοφόρα: Φθηνότερα προς ναύλωση τα μεγαλύτερα πλοία

Η εικόνα ανισορροπίας μεταξύ των διαφορετικών μεγεθών πλοίων επιμένει στη ναυλαγορά των gas carriers. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των VLGCs μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. βρίσκονται σε χαμηλότερα επίπεδα έναντι εκείνων των gas carriers μικρότερου μεγέθους. Το κόστος ναύλωσης ενός VLGC ανέρχεται σε $750.000 μηνιαίως, έπειτα από εβδομαδιαία πτώση $80.000. Την…

Η εικόνα ανισορροπίας μεταξύ των διαφορετικών μεγεθών πλοίων επιμένει στη ναυλαγορά των gas carriers.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των VLGCs μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. βρίσκονται σε χαμηλότερα επίπεδα έναντι εκείνων των gas carriers μικρότερου μεγέθους. Το κόστος ναύλωσης ενός VLGC ανέρχεται σε $750.000 μηνιαίως, έπειτα από εβδομαδιαία πτώση $80.000.

Την ίδια ώρα, το κόστος ναύλωσης ενός LGC, μεταφορικής ικανότητας 60.000 κ.μ., ανέρχεται σε $900.000 μηνιαίως, ενώ εκείνο ναύλωσης ενός MGC, μεταφορικής ικανότητας 38.000 κ.μ., ανέρχεται σε $800.000 μηνιαίως, σύμφωνα με τη Fearnleys.