Containerships: Καθοδική πορεία ακολουθούν οι ναύλοι

Πτώση σημειώνουν οι ναύλοι εμπορευματοκιβωτίων, λόγω της αυξημένης ναυτιλιακής χωρητικότητας που προκαλούν οι νέες παραδόσεις νεότευκτων πλοίων φέτος, αλλά και εν όψει της αναμενόμενης, σταδιακής επιστροφής των containerships από την Ερυθρά Θάλασσα, που εκτιμάται στο δεύτερο εξάμηνο του 2025.

Αναλυτές της αγοράς τονίζουν, εξάλλου, ότι αν οι εξαγγελίες του Αμερικανικού προέδρου Τραμπ για επιβολή δασμών σε προϊόντα από Κίνα, Ευρώπη, Καναδά και Μεξικό εφαρμοστούν, θα πλήξουν πιθανότατα μακροπρόθεσμα την προσωπική και επιχειρηματική κατανάλωση, μειώνοντας παράλληλα τη μελλοντική ζήτηση φορτίου της αγοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Επίσης, λόγω των εμπορικών πολιτικών μεταξύ των χωρών δεν αποκλείεται μετατόπιση των εμπορικών διαδρομών με νέες συμμαχίες.

Τα νεότευκτα

Σύμφωνα με την έκθεση Container Shipping Outlook Report της παγκόσμιας εταιρείας συμβούλων AlixPartners, φέτος αναμένεται να παραδοθούν άλλα 200 νεότευκτα πλοία, που θα προσθέσουν 2 εκατ. TEUs στον στόλο, ή περίπου 6% αύξηση, μετά την αναμενόμενη διάλυση παλαιότερων πλοίων.

Αναφέρει επίσης ότι η επιστροφή της εκτρεπόμενης χωρητικότητας των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από τον περίπλου της Αφρικής στη Διώρυγα του Σουέζ και η προσθήκη μαζικής προσφοράς νεότευκτων πλοίων «θα μπορούσε να κλονίσει την ισορροπία προσφοράς και ζήτησης, οδηγώντας τους ναύλους σε πτώση και επιστρέφοντας τον κλάδο σε χρόνια πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα».

Πέρυσι προστέθηκε σχεδόν 11%, ή 3 εκατ. TEUs,