Ανάσα από το Σουέζ στο λιμάνι του Πειραιά

Σημάδια βελτίωσης καταγράφονται στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς η σταδιακή επιστροφή containerships, μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, περιορίζει τις εκτροπές γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας.

Η εξέλιξη αυτή μπορεί να λειτουργήσει θετικά για τον Πειραιά, λόγω της κομβικής του θέσης στον άξονα Ασίας-ΜεσογείουΕυρώπης.

Σύμφωνα με στοιχεία της Cosco Shipping Ports, τον Ιούλιο του 2026 διακινήθηκαν περίπου 352.000 TEU, έναντι 345.000 TEU το ίδιο διάστημα πέρυσι, καταγράφοντας μικρή αλλά θετική μεταβολή και ανακόπτοντας μέρος των πιέσεων στις παρακάμψεις της Ερυθράς Θάλασσας.

Σε επίπεδο 7μήνου, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, η διακίνηση διαμορφώθηκε στα 2,347 εκατ. TEU, έναντι 2,400 εκατ. TEU το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους, σημειώνοντας μείωση κατά 2,2%.

Σημειώνεται ότι, από τις 20 Ιουλίου 2026, οι Χούθι έχουν ανακοινώσει ειδικό ναυτικό αποκλεισμό, που αφορά μόνο δεξαμενόπλοια συνδεδεμένα με σαουδαραβικά συμφέροντα, ενώ η ευρωπαϊκή επιχείρηση ASPIDES εξακολουθεί να θεωρεί αυξημένο τον κίνδυνο για πλοία που συνδέονται με συμφέροντα με το Ισραήλ ή τις ΗΠΑ.