Πάνω από 1.000 πλοία το ελληνικό orderbook

Ξεπέρασε το «φράγμα» των 1.000 πλοίων το ελληνικών συμφερόντων order. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες «τρέχουν» ένα γιγαντιαίο ναυπηγικό πρόγραμμα, που, σύμφωνα με την αναφορά της Xclusiv, στο τέλος Σεπτεμβρίου 2026 έφτασε τα 1.005, στους βασικούς τύπους πλοίων.

Οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών σε νέα πλοία από τα μέσα του 2023 και μετά αυξάνονται ραγδαία.

Και παρά το γεγονός ότι στο διάστημα αυτό έχουν πέσει στο νερό εκατοντάδες νέα πλοία όλων των τύπων, οι νέες παραγγελίες είναι πολλαπλάσιες των παραλαβών.

Με αποτέλεσμα ο ελληνικών συμφερόντων στόλος να επεκτείνεται με νέα τελευταίας γενιάς πλοία, την ίδια ώρα που η πλειονότητα των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών προχωρά και σε αποεπένδυση παλαιότερων πλοίων, σε πολύ υψηλές τιμές, με δεδομένο ότι για πρώτη φορά μετά τον χρυσό κύκλο του 2004 – 2008 όλες οι αγορές είναι σε υψηλά έως πολύ υψηλά -όπως για παράδειγμα τα δεξαμενόπλοια- επίπεδα.

Κυρίαρχοι στα τάνκερ

Με τους ναύλους στα δεξαμενόπλοια να βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα, τουλάχιστον εδώ και δύο χρόνια, και να εκτινάσσονται στη… στρατόσφαιρα από τον Μάρτιο του 2026 και μετά, οι Έλληνες πλοιοκτήτες, που ελέγχουν περίπου ένα στα τέσσερα τάνκερ, παγκοσμίως κυριαρχούν και στις νέες ναυπηγήσεις.