Ναυτιλία: Καθολικό «πρόσω ημιταχώς» στην ποντοπόρo
Σημάδια περαιτέρω επιβράδυνσης στην ταχύτητα των πλοίων κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του 2025 καταγράφει η Clarksons Research, σύμφωνα με την οποία και οι έξι βασικοί τομείς της ποντοπόρου ναυτιλίας εφαρμόζουν πλέον slow steaming (μειωμένη ταχύτητα πλεύσης).
Βασικούς παράγοντες για αυτό το «πρόσω ημιταχώς», όπως αποκαλύπτει η ανάλυση του ναυλομεσιτικού οίκου, συνιστούν οι διακυμάνσεις της ευρύτερης αγοράς σε ετήσια βάση, καθώς και η δυναμική των τιμών των ναυτιλιακών καυσίμων.
«Όριο ταχύτητας»
Η εφαρμογή ενός «ορίου ταχύτητας» στα πλοία για τη μείωση των εκπομπών ρύπων αποτελεί πεδίο διαρκών συζητήσεων ναυτιλιακών εταιρειών και φορέων του κλάδου τα τελευταία χρόνια.
Ουσιαστικά, όπως επισημαίνουν οι υπέρμαχοι αυτής της ιδέας, μέσω της μείωσης της ταχύτητας θα ελαττωθούν ταυτόχρονα οι εκπομπές ρύπων από τα πλοία, όπως και η κατανάλωση καυσίμων.
Παράλληλα, με τον τρόπο αυτό θα δοθεί και ο απαραίτητος χρόνος προκειμένου να «αναδυθούν» οι νέες τεχνολογίες που θα δώσουν οριστική λύση στην προσπάθεια ελαχιστοποίησης της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με την Clarksons Research, οι τάσεις της ταχύτητας των πλοίων το 2024 ήταν ανάμικτες μεταξύ των αντίστοιχων sectors, με τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να εφαρμόζουν μια μικρή αύξηση, ως αποτέλεσμα της έκρυθμης κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα, ενώ παρατηρήθηκαν μειώσεις στα δεξαμενόπλοια και τα
Content Original Link:
" target="_blank">
