Ηλεκτροκίνηση: Κινεζοι κατασκευαστές EV χτυπούν το τείχος δασμών της ΕΕ

Τα κινεζικά ηλεκτροκίνητα οχήματα ήταν έτοιμα να κατακλύσουν την ευρωπαϊκή αγορά αλλά τώρα κατέλαβαν το μικρότερο μερίδιό τους στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της Ευρώπης εδώ και οκτώ μήνες, αφού οι νέοι δασμοί πρόσθεσαν έως και 35% στο κόστος εισαγωγής αυτοκινήτων στο μπλοκ.

Ηλεκτροκίνηση: Με άλλο EV θα αντικαθιστούσαν 9 στους 10 ιδιοκτήτες EV το όχημά τους

Κατασκευαστές όπως η BYD και η MG της Saic Motor αντιπροσώπευαν το 7,4% των ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων σε ολόκληρη την ΕΕ τον Νοέμβριο, από 8,2% τον Οκτώβριο, σύμφωνα με την ερευνητική αυτοκίνησης Dataforce. Αυτό είναι το χαμηλότερο επίπεδο από τον Μάρτιο.

Η ΕΕ επέβαλε πρόσθετους δασμούς στα τέλη Οκτωβρίου, μετά από έρευνα που διαπίστωσε ότι η κρατική ενίσχυση παρείχε αθέμιτο πλεονέκτημα στην κινεζική βιομηχανία ηλεκτροκίνησης. Μήνες συνομιλιών απέτυχαν να επιλύσουν την εμπορική διαμάχη, με αποτέλεσμα οι Βρυξέλλες να επιβάλουν νέα τέλη σε υπάρχοντες δασμούς 10%.

Ενώ όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται στην Κίνα υπόκεινται στους δασμούς, συμπεριλαμβανομένων αυτών που κατασκευάζονται από δυτικές εταιρείες όπως η BMW και η Tesla, τα ποσά ποικίλλουν ανάλογα με το πόση υποστήριξη έλαβε μια αυτοκινητοβιομηχανία και εάν συνεργάστηκε με την έρευνα της ΕΕ.