Παρότι το status quo στη διεθνή ναυπηγική σκακιέρα έχει μεταβληθεί άρδην τα
Παρότι το status quo στη διεθνή ναυπηγική σκακιέρα έχει μεταβληθεί άρδην τα τελευταία έτη, η Νότια Κορέα αναμένεται να διατηρήσει το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα στις ναυπηγήσεις τεχνολογικά προηγμένων πλοίων. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατου δημοσιεύματος του νοτιοκορεατικού πρακτορείου ειδήσεων Yonhap, η HD KSOE εξασφάλισε παραγγελία για την κατασκευή δύο πλοίων μεταφοράς αιθανίου, αξίας $312 εκατ. Τα πλοία…
Παρότι το status quo στη διεθνή ναυπηγική σκακιέρα έχει μεταβληθεί άρδην τα τελευταία έτη, η Νότια Κορέα αναμένεται να διατηρήσει το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα στις ναυπηγήσεις τεχνολογικά προηγμένων πλοίων.
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατου δημοσιεύματος του νοτιοκορεατικού πρακτορείου ειδήσεων Yonhap, η HD KSOE εξασφάλισε παραγγελία για την κατασκευή δύο πλοίων μεταφοράς αιθανίου, αξίας $312 εκατ.
Τα πλοία θα ναυπηγηθούν στις υποδομές της HD KSOE στο Ουλσάν της Νότιας Κορέας και αναμένεται να παραδοθούν έως και τον Δεκέμβριο του 2028. Με αυτή την παραγγελία, η HD KSOE φτάνει τις παραγγελίες 21 πλοίων αξίας $3,58 δισ. το 2025, έχοντας επιτύχει το 19,8% του ετήσιου στόχου της για παραγγελίες αξίας $18,05 δισ.
Content Original Link:
" target="_blank">
