Η υιοθέτηση της τεχνολογίας Norsepower Rotor Sails συνεχίζει να αποτελεί μια αποδεδειγμένα αποτελεσματική
Η υιοθέτηση της τεχνολογίας Norsepower Rotor Sails συνεχίζει να αποτελεί μια αποδεδειγμένα αποτελεσματική λύση για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στη ναυτιλία. Σε αυτό το πλαίσιο, η Norsepower ανακοίνωσε πρόσφατα την ανάπτυξη δύο νέων πλοίων γενικού φορτίου, σε συνεργασία με τη νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία Berge Rederi και τη Marine Design and Consulting AS (MDC), εξοπλισμένων με αυτή…
Η υιοθέτηση της τεχνολογίας Norsepower Rotor Sails συνεχίζει να αποτελεί μια αποδεδειγμένα αποτελεσματική λύση για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στη ναυτιλία. Σε αυτό το πλαίσιο, η Norsepower ανακοίνωσε πρόσφατα την ανάπτυξη δύο νέων πλοίων γενικού φορτίου, σε συνεργασία με τη νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία Berge Rederi και τη Marine Design and Consulting AS (MDC), εξοπλισμένων με αυτή την πρωτοποριακή τεχνολογία.
Τα νέα πλοία, μήκους 130 μ., έχουν σχεδιαστεί για να μεγιστοποιούν την αποδοτικότητα και να ελαχιστοποιούν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, θέτοντας νέα πρότυπα στη βιωσιμότητα και στην τεχνολογία. Κεντρικό στοιχείο αυτών των πλοίων είναι τα Norsepower Rotor Sails, δύο σταθερά πτερύγια διαστάσεων 24 μ. ύψους και 4 μ. πλάτους. Η τεχνολογία αυτή αξιοποιεί την αιολική ενέργεια, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσματική σε ακραίες καιρικές συνθήκες, όπως αυτές της Βόρειας Θάλασσας. Ταυτόχρονα, η ανθεκτική κατασκευή αυτών των πτερυγίων εγγυάται αξιοπιστία και ανθεκτικότητα μακροχρόνιας χρήσης.
Πέρα από τα Rotor Sails, τα πλοία θα διαθέτουν υβριδικά συστήματα πρόωσης, που περιλαμβάνουν μπαταρίες μεγάλης χωρητικότητας και γεννήτριες άξονα. Αυτά τα συστήματα θα επιτρέπουν την υβριδική-ηλεκτρική λειτουργία, μειώνοντας την εξάρτηση από συμβατικά καύσιμα, ειδικά κατά τη μετακίνηση σε μικρές αποστάσεις. Ο συνδυασμός της αιολικής ενέργειας και της υβριδικής πρόωσης δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο και αποδοτικό ενεργειακό σύστημα, που προσφέρει σημαντικά περιβαλλοντικά και επιχειρησιακά οφέλη.
Η κατασκευή τους ανατέθηκε στην Jiangsu SOHO Marine Heavy Industry Co. Ltd., ενώ εξειδικευμένες ομάδες υλοποίησαν εκτεταμένες υδροδυναμικές και δομικές μελέτες για να διασφαλίσουν τη μέγιστη απόδοση και τη λειτουργική αξιοπιστία. Τα δύο πλοία αναμένεται να καθελκυστούν έως το τέλος του 2025.
Content Original Link:
" target="_blank">