Ιδιαίτερα υψηλούς ναύλους κατέγραψαν το 2024 οι κλάδοι μεταφοράς ξηρού φορτίου
Ιδιαίτερα υψηλούς ναύλους κατέγραψαν το 2024 οι κλάδοι μεταφοράς ξηρού φορτίου σε αντίθεση με τους ναυτιλιακούς κλάδους υγρού και αέριου φορτίου που είδαν τον μέσο ναύλο να μειώνεται σε σύγκριση με το 2023, σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Clarksons.
Πάντως, όπως επισημαίνεται σε σχετική ανάλυση, ο γενικός δείκτης ClarkSea Index διαμορφώθηκε κατά μέσο όρο σε 24.964 δολάρια/ημέρα (+6% σε ετήσια βάση, +30% σε σύγκριση με τον μέσο όρο δεκαετίας), με ένα ισχυρό περιβάλλον κερδών να διατηρείται σε όλη τη διάρκεια του 2024. Η ναυτιλιακή βιομηχανία διαχειρίστηκε τις διαταραχές και την πολυπλοκότητα σε όλες τις αλυσίδες εφοδιασμού, με τον κλάδο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να καταγράφει την ισχυρότερη άνοδο, με εξαίρεση την περίοδο της πανδημίας.
Η MSC η πιο δυναμικά αναπτυσσόμενη ναυτιλιακή στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων [πίνακας]
Οι τιμές των ναύλων στα φορτία (containers) αυξήθηκαν σε μέσο όρο κατά 149% σε σύγκριση με έναν χρόνο πριν, ενώ οι ναύλοι των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκαν κατά 48%. Η επαναδρομολόγηση των πλοίων γύρω από την Αφρική με την αποφυγή της Ερυθράς Θάλασσας ήταν ο πιο σημαντικός παράγοντας διαμόρφωσης των ναύλων καθώς η ζήτηση για πλοία αυξήθηκε κατά 12%, με περίπου 700 πλοία να δρομολογούνται γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Ρόλο επίσης έπαιξαν
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
