Η ΕΕ θα πρέπει να ενθαρρύνει τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να ανοίξουν
Η ΕΕ θα πρέπει να ενθαρρύνει τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να ανοίξουν περισσότερα εργοστάσια στο μπλοκ, στο πλαίσιο μια ευρύτερης συμφωνίας για την κατάργηση των τιμωρητικών δασμών στα εισαγόμενα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, δήλωσε το αφεντικό της Mercedes-Benz.
Ο Ola Källenius, ο οποίος είναι επίσης πρόεδρος της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας Acea, είπε ότι η Κίνα ζήτησε από τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες να επενδύσουν για να αποκτήσουν πρόσβαση στην αγορά της πριν από δεκαετίες και αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να αποτελέσει μέρος μιας λύσης στην εμπορική διαμάχη .
«Κανείς δεν διαφωνεί για το γεγονός ότι οι ίσοι όροι ανταγωνισμού είναι μια νόμιμη συζήτηση. Το ερώτημα είναι τι εργαλείο χρησιμοποιείτε;», είπε ο Källenius στους Financial Times. «Δεν πρέπει να επιταχύνουμε τον προστατευτισμό γιατί . . . έχουμε πολλά να χάσουμε».
Τον Οκτώβριο, οι Βρυξέλλες επέβαλαν δασμούς έως και 45% στις κινεζικές εισαγωγές EV μετά από μια μεγάλη αύξηση των πωλήσεων, ισχυριζόμενες ότι έλαβαν άδικες επιδοτήσεις και άνοιξαν αρκετές έρευνες αντιντάμπινγκ και κατά των επιδοτήσεων. Το Πεκίνο απάντησε με δασμούς αντιντάμπινγκ στο μπράντι και έρευνες για χοιρινό και γαλακτοκομικά προϊόντα.
Οι φόβοι της Mercedes
Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες υπήρξαν οι πιο έντονοι πολέμιοι των προστατευτικών μέτρων καθώς φοβούνται αντίποινα από το Πεκίνο και αποδυνάμωση του ενδιαφέροντος των
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
